贴着“城市综合执法”字样，装着警灯，却没有车牌……贵州遵义市城区，出现了这样一群执法公车。12月19日，网友“调侃”：如果遵义市城管局执法车再以“城管执法”替代正规牌照，市民私家车也使用“人民群众”“接受执法”等牌子取代牌照。据了解，从9月开始，就有市民通过不同渠道，对这些无牌车提出意见。交警大队称，“没有牌照的车是绝对不能上路的”。(12月20日《黔中早报》)

　　交警部门说，“没有牌照的车绝对不能上路”。而市民从9月开始通过不同渠道对无牌车辆提意见，城管局的各种无牌车却贴着“城市综合执法”字样，继续堂而皇之上路执法。“绝对不能上路”的无牌车“绝对上路执法”，城管局知法犯法，滥用山寨执法车，到底是城管存心不给交警面子，还是交警不作为？不由得令人浮想联翩。

　　《道路交通安全法》规定，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。如果是私家车不挂牌照上路行驶，不仅车辆会被扣留，驾驶人也会被处罚。城管局的车不上牌、不挂牌，却可以在交警的眼皮子底下“光屁股”上路执法，交警部门如此选择性作为，显然底气不足。

　　至于城管局纪委书记解释：“由于局里经费紧张，款没有付完，经销商没有给发票，没有发票在车管所就挂不上牌照”。更是经不起推敲。既然经费紧张，为何要超越财力买车？寅吃卯粮、超标买车经过了谁的批准？面包车、货车、越野车、轿车，各种车辆应有尽有，城管局真的急需这么多车吗？这不是给不规范执法与公车私用埋下伏笔吗？

　　城管开着无牌车上路执法，以一种违法纠正另一种违法，充满黑色幽默的意味。而交警对城管无牌车熟视无睹，也难逃选择性执法的嫌疑。网友调侃：私家车可否使用“人民群众”、“接受执法”等牌子取代牌照，实际上是对城管无牌车特权与交警选择性执法的抗议。

　　法律面前人人平等，交通法规面前也应车车平等。执法车没有不挂牌的特权，也没有交通违法的特权。但是，在现实生活中，执法车享有特权是一个长期为百姓诟病的普遍问题。哈尔滨电子眼的视野范围在5个月的时间就发现警车闯红灯5900余次，平均每月近1200次。江苏溧阳城管大队几辆执法车违章共355次。罚款总额约6万元。但城管大队一直没交罚款。而河北隆化城管11辆车都无牌上路，其中3辆是执法车。该事被曝光，城管车辆依然无牌上路。执法车违章普遍的现象由此可以窥见一斑。一些警车与执法车，俨然成了交通秩序与执法公信力的破坏者。而不少地方在处理交通违法的问题上，实行双重标准，只公布民用车的违法信息，对警车、执法车违法既不公布，也不处罚。何况，遵义城管执法车连牌照都没有，如果车辆违法行驶，造成交通事故，交警部门如何处罚他们？

　　“正人先正己”，执法者不仅要在执法中纠正违法行为，更要以身作则，做守法模范。百姓看到执法车无牌上路，肆意违法，自然会产生执法车就是特权车的印象，对执法部门产生不信任心理。

　　其实，警车、执法车之所以耍特权，除了牌照、标识的优越感以外，更是特权思想在作怪。不仅警车、执法车有“特权”，其他公务车也不例外。徐州市云龙区机关单位曾通知，该区各单位公务车及工作人员私人车辆年审时，如遇到有电子警察违章记录的，该机关可以协调交警部门，免除驾驶证扣分。云龙区公务车与公务员私家车不可能都挂着警车牌与执法标志吧，人家照样有办法免除扣分。交通特权也太雷人了吧。

　　我们不奢望交警一句“没有牌照的车绝对不能上路”的回应，就让执法车自律，让特权自谦。问题的关键在于严格执法，管住人的特权，打破权力者的特权魔咒，铲除某些人的特权思维，树立良好的执法车、公务车形象。

【来源：四川新闻网】

【编辑：漫步】