故障现象

原因分析

消除方法

（一）始终出油，不起顺序阀作用

（1）阀芯在打开位置上卡死（如几何精度差，间隙太小；弹簧弯曲，断裂；油液太脏）

（2）单向阀在打开位置上卡死（如几何精度差，间隙太小；弹簧弯曲、断裂；油液太脏）

（3）单向阀密封不良（如几何精度差）

（4）调压弹簧断裂

（5）调压弹簧漏装

（6）未装锥阀或钢球

（1）修理，使配合间隙达到要求，并使阀芯移动灵活；检查油质，若不符合要求应过滤或更换；更换弹簧

（2）修理，使配合间隙达到要求，并使单向阀芯移动灵活；检查油质，若不符合要求应过滤或更换；更换弹簧

（3）修理，使单向阀的密封良好

（4）更换弹簧

（5）补装弹簧

（6）补装

（二）始终不出油，不起顺序阀作用

（1）阀芯在关闭位置上卡死（如几何精度差；弹簧弯曲；油脏）

（2）控制油液流动不畅通（如阻尼小孔堵死，或远控管道被压扁堵死）

（3）远控压力不足，或下端盖结合处漏油严重

（4）通向调压阀油路上的阻尼孔被堵死

（5）泄油管道中背压太高，使滑阀不能移动

（6）调节弹簧太硬，或压力调得太高

（1）修理，使滑阀移动灵活，更换弹簧；过滤或更换油液

（2）清洗或更换管道，过滤或更换油液

（3）提高控制压力，拧紧端盖螺钉并使之受力均匀

（4）清洗

（5）泄油管道不能接在回油管道上，应单独接回油箱

（6）更换弹簧，适当调整压力

（三）调定压力值不符合要求

（1）调压弹簧调整不当

（2）调压弹簧侧向变形，最高压力调不上去

（3）滑阀卡死，移动困难

（1）重新调整所需要的压力

（2）更换弹簧

（3）检查滑阀的配合间隙，修配，使滑阀移动灵活；过滤或更换油液

（四）振动与噪声

（1）回油阻力（背压）太高

（2）油温过高

（1）降低回油阻力

（2）控制油温在规定范围内

（五）单向顺序阀反向不能回油

单向阀卡死打不开

检修单向阀