10日早上7时50分左右，地铁13号线一趟由东直门驶往西直门的列车行至龙泽地铁站时，一扇车门发生故障无法关闭。乘客郭先生说：“在龙泽站，车门关了七八次都没关上，几名工作人员想拉下车门上方的一个装置，也没成功。”
　　这时，一名地铁工作人员在车门前挂上一块有「请勿倚靠」字样的黄色布帘并在旁看护，北京地铁太强了：门坏了挂块布继续开列车就继续行驶。郭先生说，此其间列车广播多次提醒乘客，个别车厢门故障，望乘客小心不要接近。列车仅挂门帘前行了3站，至知春路站，工作人员用工具将车门关闭，从发生故障到维修结束，共约20分钟。
　　地铁公司表示，在地铁运行过程中如遇此类情，司机为保列车准点，在确保安全的前提下，在故障车门处有人看护或加装安全防护遮挡帘后可继续运行。 
　　北京地铁13号线使用的车型是DKZ5和DKZ6，都是长春客车公司製造，与港铁观塘线上周三投入使用、3日即要回厂检查的列车属同一个製造商，但不是同一型号。
　　不少网友都在该条新闻的讨论区内留言，直言地铁公司用布帘代车门危险兼搞笑，称若有人在一旁看守就已够「安全」可以运行，“那样还要门来干啥？”
　　这已不是北京地铁第一次出现这种情，今年6月7日，北京5号线一列班车经过惠新西街北口站，一名女乘客在上车后，手袋被下车乘客挤到车门外，最终引发车门故障无法关闭，经过约2分钟的短暂维修仍无法修复，地铁公司同样是拿出布帘当门，然后在工作人员「看护」下继续运行。 

【来源：新京报】

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