昨日，有多位市民致电本报称，自己乘坐的武广高铁在岳阳停了近3个小时。记者经调查后得知，由于其他列车上有乘客吸烟，触发烟雾报警，列车被迫停车检修，最终造成后续多趟列车晚点。

　　途中停车3小时

　　乘客不满心忐忑

　　昨日，市民黄先生从武汉火车站乘坐G1053次列车前往广州。11时许，当行至湖南岳阳站时，列车突然停了，迟迟没有重新开动。

　　这一变故在车厢内引发了一阵骚动，乘客们纷纷四下打听停车的原因。

　　随着时间的推移，不少等得不耐烦的乘客开始要求下车，还有人要求退票。乘务员不得不多次出面解释，称乘客必须留在车内，并安抚众人的情绪。

　　直到下午2时许，乘务员才发出重新开车的通知，车外乘客重新返回落座。直到列车重新启动，并顺利行驶过一段后，车厢内才恢复了平静。

　　因为这一段插曲，本该在下午3时30分左右到达的列车，直到傍晚6时许才最终抵达目的地广州南站。

　　当记者致电黄先生时，他仍然非常无奈：“本来下午还安排了事情，现在也给耽误了。”

　　乘客逍遥一根烟

　　“熏停”一趟阻多趟

　　昨日，记者从武汉铁路部门了解到，昨日8时10分，一辆由广州南站开往长沙南站的G6004次列车，在行驶到韶关至郴州西区间时，车内烟雾报警系统突然报警。列车不得不暂时停车并接受检查。

　　据了解，该辆列车到8时45分即恢复正常行驶，但由此产生的连锁反应致使后续20余趟列车均出现了不同程度的晚点。

　　据查，烟雾系统报警是因有乘客在车厢内吸烟所致。

　　武汉铁路局客运段负责人表示，高铁在运行时与飞机一样，全程禁烟。即使在车厢连接处或洗手间吸烟，也会触发报警器，甚至引发设备故障。一旦报警器被触发，就必须停车进行全车检查，从而确保绝对安全。

　　高铁临时停车

　　乘客下车危险

　　黄先生告诉记者，当列车停在站内时，不少乘客都想“下车抽根烟，透透气”。但此要求却遭到了乘务员的拒绝。不少乘客对此非常不理解，甚至和乘务员发生了语言冲突。

　　对此，武汉客运段的工作人员解释称，由于武广高铁是双向往返运行，虽然一侧的列车暂时停运，但如果另一侧正在运营，因此线路接触网仍在处在供电中。乘客一旦下车，往往会引发危险。

　　该工作人员同时表示，高铁列车遇到中途停靠，在电力充足情况下，车上一定会开启送风、暖气等，以确保旅客在等待时的乘车条件。

　　“一节”报警　 “拖累”全车

　　“高铁有8节车厢，可是一节烟雾报警器响了，也代表全车报警器响了。”高铁检修技术人员介绍，武广高铁动车组是“一个整体”，不同于普通列车是一节挂一节，所以“一响”就全响了。

　　据了解，武广高铁传感器放在设备箱内，每节车厢及洗手间均有报警器。烟雾报警器是通过监测烟雾的浓度来实现火灾防范的。如果检测到浓度超过设定值就报警。

　　武广高铁列车属全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。一旦旅客偷偷抽烟，触动烟雾报警器，会导致列车紧急制动。此次是乘客抽烟后数分钟，列车才报警引发设备故障。

　　新闻纵深

　　难抓现行　处罚较轻

　　偶有乘客“以身试法”

　　在飞机上，旅客抽烟处罚较重，包括行政拘留（多在7—10天）及罚款（多在1000元左右），因此，在飞机上“大胆”抽烟旅客是凤毛麟角。

　　记者请教铁路公安得知，武广高铁上如旅客抽烟，主要以教育为主，很少行政处罚，若造成严重危害，不听劝告，依据《治安管理处罚法》处罚。

　　可是，在高铁列车上，随车警察1名，有多个厕所，有的旅客抽烟后，引发报警器，无法第一时间抵达现场，有的旅客也趁机溜走了，很难现场查实。

【来源：武汉晚报】

【编辑：漫步】