专家表示，油价调整能否兑现还需看后期国际油价走势，倘若布伦特油价坚守在每桶100美元以上，国内油价上调窗口最快在8月10日开启。眼下，国内油品批发市场已提前上涨，加油站利润受压，今年以来一直存在的加油站降价潮存在退潮缩水的风险。

    　　国际油价震荡上扬三地率正向破4%

    　　自7月11日国内油价下调以来，国际油价在地缘政治、夏季需求高峰等因素支撑下震荡上行。截至7月31日，国内油价调整参照的油种布伦特油价累计每桶上涨4.69美元。

    　　中石油经济技术研究院发布的观点认为，短期内国际油价将处于宽幅震荡、小幅上扬趋势中。

    　　中宇资讯分析师王金涛表示，国际油价处于上行通道，第二季度打压油价的因素正逐步消散，短期内油价大跌可能性较小。

    　　受国际油价反弹影响，离7月11日国内油价实现“三连跌”不足一月，成品油调价参照的三地原油变化率正向突破4%，这意味着消费者在享受了油价“三连跌”之后，可能要迎来一次油价上调。

    　　新华社石油价格系统8月1日发布的数据显示，7月31日，三地（迪拜、布伦特、辛塔）原油变化率为5.02%，已突破4%的调价红线。东方油气网监测的三地原油变化率达到4.86%。安迅思息旺能源监测的数值达到4.91%。

    　　油价上调窗口开启概率较大

    　　三地原油变化率破四只是国内成品油调价参照的条件之一。22个工作日时间间隔条件的存在意味着下次成品油调价窗口最早要等到8月10日开启。

    　　金银岛成品油分析师韩景媛表示，8月国内成品油零售价将迎来“三连跌”后的首次上调，兑现仅为时间问题。如果后期国际油价维持当前走势，8月10日成品油上调窗口将开启，预计届时油价上调幅度超过每吨300元。

    　　卓创资讯分析师胡慧春表示，如果近期国际油价保持当前走势，成品油调价窗口开启时三地原油变化率将会涨至6.5%，若国内油价及时上调，预计对应的上调幅度在每吨350元左右，折合93号汽油每升上调0.27元，0号柴油每升上调0.3元。

    　　虽然三地原油变化率已正向破四，但调价窗口能否如期开启还要看后期国际油价走势。

    　　“三地原油变化率到调价期满日保持正向破四的概率较大，但也并非是板上钉钉。”东方油气网分析师程瑞锋表示，近一两个月以来，国际油价波动性强，暴涨暴跌频现。一旦欧债危机利空加剧，油价很可能出现暴跌风险。若布伦特油价跌至每桶100美元以下，国内油价上调窗口短期或难开启。

    　　批零价差收窄加油站优惠幅度减少

    　　油价上调预期的出现，让敏感的油品贸易商们兴奋不已。

    　　“成品油批发价报价往往是一日一新，国际油价的涨跌直接影响着石油公司报价的底气。”生意社成品油分析师李宏表示，国内油价“三连跌”之后，油品贸易商库存处于低位。在国际油价反弹、国内油价上调预期升温的影响下，自7月下旬开始贸易商就集中补库，主营销售单位也借机向上推价，汽柴油批发价被连续推高。目前补库高峰已基本完成，柴油批发价格在不少地区已逼近最高零售限价。

    　　生意社数据显示，7月11日国内油价下调后，国内成品油批发价不降反涨。至此，国内汽油批发均价每吨上涨了56元，柴油批发均价上涨达到每吨287元。

    　　批发市场反弹让零售市场深受牵连，从今年年初以来一直存在的加油站降价潮出现缩水迹象。上海浦东新区杨高南路上的一家民营加油站最近把93号汽油每升优惠幅度从原来0.4元收窄到0.2元。“批发价涨得太厉害，零售价再像以前打折就没得赚了。”这家加油站工作人员表示。

    　　据油客网统计，截至7月30日，北京打折加油站数量为285家，比7月20日减少5家。汽油每升最高优惠幅度也从0.65元收窄至0.63元。其中，此前优惠幅度最大的燕宇加油站，93号汽油每升6.66元，比北京最高指导价便宜0.65元，而到7月30日，这家加油站93号汽油价格涨至每升6.71元。

    　　安迅思息旺能源分析师廖凯舜表示，在华北、华东、华南等地区，无论中石油中石化等主营加油站还是民营加油站优惠幅度都有减少迹象。原因主要是批发价持续上涨导致批零差价收窄，零售利润缩水。

    　　广东油气商会油品部部长姚达明认为，目前国内油品刚性需求仍未有实质性好转，但投机需求、避险需求高涨推高了批发价，这让零售市场上加油站的利润受到挤压，加油站降价促销的空间大打折扣。