今年的中秋国庆长假，高速公路免收通行费，让更多家庭开上私家车，出门儿去旅游了。可不少朋友赶到景点门口的售票处打眼一看，一个个景区的门票是不是贵了点？稍微知名一点儿的景点，门票动辄上百，刚省下的几百块钱高速公路通行费，未必够买上两张门票的。出去玩一遭回来发现，景区门票竟然占去了开支的一大半，这就让不少人直呼“玩不起”。不少景区巧立名目，利用多景点“打包”售票方式抬高了票价。
截至9月6日，国家旅游局公布的5A级景区有136家。其中，免费或部分免费的只有9家，票价不低于百元的有94家，达到甚至超过两百块钱的有26家。玩遍这些5A级景区一共要花多少钱呢？有记者逐一统计发现，按旺季票价计算，一个人仅门票一项，就要花1万9千多块钱。今年中秋国庆长假前，国家发改委公布了14家降价或优惠的5A级景点，但仔细一算，门票总计只优惠了300块钱。
西岳华山，以“奇险天下第一山”闻名。双节长假期间，记者看到，在狭窄的登山道上，游客们排成上下行两个队伍，相互拥挤着前行。
一些游客告诉记者，华山景区现在实行了一票制，一张票180元。除了可以攀登华山主峰，还可以去景区里的仙峪、西岳庙等地游玩。但是爬过华山的几个主峰之后，大多游客已经体力不支，没法再去通票范围里的其它景点游玩。
180块钱的门票，却只游览了华山主峰，就不合适了。游客并没觉出贴心和实惠，景区采取一票制又是为了什么呢？
据华山景区管理公司副总经理边有兵介绍，华山景区从去年7月开始，采取一票制的运营方式，是从大华山旅游圈的角度出发，希望通过把所有景点整合在一块儿，带动当地整体旅游产业发展。
此外，每到旅游高峰时期，华山主峰往往人满为患，植被破坏严重。把通票的有效游览时间，设定成两天，还可以调节高峰时期主峰的游客人流量，减轻主峰的压力。
但是，对于这样的良苦用心，游客似乎并不买账。在有“小故宫”之称的西岳庙，虽然是旅游旺季，但和游人如织的华山主峰比，就显得冷清了一些。偌大的景区，只有零散游客。
工作人员告诉记者，和实行一票制前的惨淡经营比，现在西岳庙的游客人数，已经算是增加了。但是，即便现在进入华山的每个游客手里都拿着通票，从华山主峰折返到这儿来的人，依然少之又少。为此，一些游客表示，180块的门票不只是价钱定得高了，而且也把那些不想爬华山，只想到西岳庙来玩的游客挡在了门外头。从某种意义上来说，一票制，大大限制了游客观光的自主性和灵活性。
西安的秦始皇兵马俑景区，是游客到了西安后必去的景区之一。目前，秦始皇兵马俑景区实行每张150块的通票，可以参观秦兵马俑博物馆、秦始皇陵、秦始皇陵遗址公园和百戏俑坑博物馆、石铠甲博物馆等多个景点。不管想不想去，游客都必须买通票，根本“没得选”。可是，在偌大的售票处和每个景区的门口，不仅没有标识牌明示游览内容，也没有工作人员负责向游客讲解，大多数外地游客都摸不清门票包括哪些参观内容。
在离兵马俑博物馆2公里的百戏俑坑，记者看到，和兵马俑博物馆里的人流如织相比，这儿的游客寥寥无几。一些游客表示， 5个景区150元的票价看起来不贵，但因为没有明显标志、加之景点分散、坐转运车还要排长队、旅行时间限制等原因，很少有人会把全部景点都逛完。
尽管景区负责人表示，实行“一票制”是为了规范景点的门票，省掉游客多次购票的麻烦，但4月份实行“一票制”后，游客的数量却下降了。
除了一票制这样“打包销售”的做法，强制消费现象在其它地方也不少见。来自河北的栗小姐是一个刚参加工作一年的白领。在海南东线某个景区游玩时，她发现，这里168块钱的景区门票，竟然只是一张船票。上岛之后，如果她不另外付费参加那些海上娱乐项目的话，可就只能在那儿看海水了。
记者了解到，栗小姐所说的这个景区是一个小岛，四周环海，从陆地到岛上的交通工具，就是景区提供的小艇。在景区售票处，售票员告诉记者，游客到达中心小岛后，所有的娱乐项目全部需要额外收费。看海豚表演100元一个人；玩拖伞280元一个人；骑摩托艇150元钱一个人，而且只能驾驶10分钟……
这个小岛的售票人员说，门票都是经过了物价部门的审核。
栗小姐说，游客到景区来游玩，景区有义务把游客送到参观的地点。可是，这家景区不但向游客收取将近两百块钱的交通费，而且娱乐项目的价格也比其它地方贵出一倍多。这让人实在“吃不消”。类似这样的事例在全国各地并不少见。
海南大学旅游学院的陈扬乐教授建议，对景区存在的一票制“打包”以及强制消费的现象，旅游主管部门和旅游协会，应该介入调查。一旦调查核实，就应该对那些强制消费的企业给予严肃的处理，严重的甚至可以吊销它们的营业执照。而消费者，也应当通过合理途径，维护自己的合法权益。
国内的5A级景区，有一半以上是自然风景名胜。这些公共资源其实本该有更多的公益性。但现在，不少热门景区都处在财政收入较低的地区，景区门票是地方经济收入的重要部分，而这供养当地财政的经营模式衍生出了高票价，才让游客大喊“玩不起”。只有让自然名胜景区甩掉现有的赚钱职能，游客的门票开支，才能真正减负。除了门票问题，假期出行游玩的安全保障又是怎样的呢？
原本是身心愉悦的轻松之旅，大伙儿都携家带口、开开心心的出门旅游，但很少有人能意识到，旅游景区一些潜在的危险，也许正在悄然降临。有资料显示，我国每年都发生多起游乐设施安全事故。公园、游乐场、景区的游乐设施安全管理状况并不乐观，记者在实际体验中，也发现了不少问题。
江西南昌的八一公园位于市区中心，是假日里南昌最火爆的景点之一。公园里的东湖占地约13公顷，湖边有100多艘游船供游客租赁。每逢节假日，排队划船的游客常常人满为患。记者随机登上一条游船，在湖面上观察了一圈，发现有的游船上根本没有救生圈；有救生圈的，也是绑在船后头或放在船顶上，不易察觉。此外，记者在公园里还发现，沿湖有的地方还没有安装围栏，不少游客为了图方便，喜欢沿湖走小道，小孩子在夏天的时候很容易掉下去。
在一些北方景区，骑马这个充满刺激和挑战的项目，吸引了不少游客。可是，记者在调查中发现，策马奔腾的背后，却隐藏着不少安全隐患。青海湖位于青海省的东北部，在湖边，大大小小的骑马场随处可见，但在大部分骑马场里，并没有安全防护。游客们骑马时，不佩戴任何安全护具，也没有专业人士看护。50块钱围马场跑两圈，只要掏钱，谁都可以骑马。
骑马前，也没有工作人员告诉游客第一次骑马应该注意些什么，一旦遇到危险应该怎么应对，更没有提供安全保障措施。
如果说划船、骑马的安全保障都有待提升，那么，有些高空娱乐项目让人看了可是更揪心。在广西南宁市区的一家大型主题乐园，12个游乐项目，一半以上是高空设施。不少游客争相体验这些刺激的项目。
游乐项目之一的“跳楼机”，游客上去体验的时候，最高会被升到48米高空，然后急速下落。工作人员在催促记者落座的似乎，并没有留意记者鼻梁上的高度近视眼镜。但是，在项目告示牌上明明写着：有近视、弱视、高血压等疾病的人员不能参与。近视、尤其是深度近视的人参与这类游乐项目，有视网膜脱离的危险。
在公园游乐场，告示牌随处可见，都在提示着游客不能携带手机、提包、眼镜这样的随身物品参与游戏，避免高空坠物。但是，实际上能遵照执行的人并不多。在“魔术风车”前，记者恰好看到一个游客的手机在游玩中甩了出来。
近些年，游乐场里发生的一起起事故提醒我们，这样的担忧不是多余的。2011年1月24日，上海松江区的上海欢乐谷“绝顶雄风”过山车，在爬升到60米最高点的时侯，突然停在了转弯刹车段；2012年5月，广西桂林市尧山景区的观光缆车突发机械故障，缆车上78名游客被困；2012年8月30日，重庆洋人街一个名叫“高空飞翔”的娱乐设施，在运行过程中发生事故，造成多人受伤。景区游乐设施安全事故频频发生，叫人防不胜防。记者走访的过程中，尽管游乐场所的工作人员一再声明，会对机器进行安全检查，但是具体的安全措施并不完备。
有的游乐设施运营单位注重经济效益，忽视安全管理，放任设备处于无人检查、保养、维修的状况。除此之外，旅游行业相关的法律、法规、技术标准还不够完善，设计经验、管理水平、产品质量也有待进一步的提高。另外，出门游玩一定要小心点，远离那些外形陈旧、运转时有异常声响或者有不正常摇晃现象的游乐设施，时刻记住，安全第一。
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