连接市区和南汇新城的轨交16号线，目前土建已基本结束，预计明年三季度投入运营。上海申通地铁集团有限公司副总裁邵伟中日前表示，由于16号线较长，届时将交替运用慢车、快车、直达车3种运营方式。

16号线全长58.96公里，其中地下线长约13.74公里，高架线长约45.22公里，是上海迄今为止最长的一条轨交线，有10座高架车站，3座地下车站。13座车站自北向南依次为:龙阳路站(与2号线、7号线、磁浮线、规划18号线换乘)、华夏中路站、罗山路站(与在建11号线换乘)、周浦东站、鹤沙航城站、航头东站、新场站、野生动物园站、惠南站、惠南东站、书院站、临港大道站和滴水湖站。

邵伟中表示，明年年初起，将全面进入设备安装调试阶段，预计第三季度开通，“由于16号线里程比较长，所以将首次采用快慢车交替的运行方式，具体有三种开车方式，一种是传统的站站停，即慢车；一种是快车，有越行车站；另外一种从起点站到终点站，中间不停站，直接到达，即直达车。”

受制于龙阳路站及周边施工及动迁，龙阳路站至罗山路站3站开通运营或延后。“罗山路站将可与轨交11号线北段实现换乘，目前也在努力协调施工进度，毕竟龙阳路站有轨交2号线可换乘，将直接方便市中心居民方便换乘16号线。全线路程比较长，大站车运营今后或比较受欢迎，越站开行后，预计从罗山路出发，4站路就可到达滴水湖站了。”相关负责人表示。

建成运营后的16号线将配置国内最快的120公里时速的A型车，目前共有46列列车正在制造。今年年底将有两列列车到沪。据上海轨道交通16号线发展公司副总经理张家庆介绍，16号线先期运营的列车将是3节车厢编组，中期为3节车厢和6节车厢列车混跑，后期将成为全6节车厢列车运营。